Gudde Qualitéit AREMA Standard Stol Schinn Fournisseur benotzt a Schinn Gleis

Kuerz Beschreiwung:

Als wichtegen Deel vunEisebunnTransport, AREMA Standard Steel Rail spillt eng onverzichtbar Roll am modernen Verkéier. Duerch d'Aféierung vun der Definitioun, der Klassifikatioun, dem Produktiounsprozess an de Maartperspektive vun der Schinn kënne mir e méi ëmfaassend Verständnis vun der Notzung an dem Entwécklungstrend vun der Schinn kréien.

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Zertifikat:ISO9001

Pak:Standard seetüchteg Pak

Bezuelungstermin:Bezuelungstermin

Kontaktéiert eis:+86 15320016383

E-Mail: [email protected]

Schéckt eis eng E-Mail WhatsApp

Produktdetailer

Produkt Tags

D'Qualitéitskontroll ass am ganze Produktiounsprozess integréiert. Den éischte Schrëtt ass d'Auswiel vun de Rohmaterialien. D'Stolqualitéit muss den nationale Standarden entspriechen a strenge Tester ënnerleien. D'Temperaturkontroll beim Erhëtzen ass och entscheedend. Genee Temperaturparameter si wichteg fir sécherzestellen, datt de Stol eng exzellent Dehnbarkeet a Zähegkeet behält.

PRODUKTPRODUKTIOUNSPROCESS

Technologie a Bauprozess

De Prozess vum BauGrousshandel EisebunnsprodukterGleiser erfuerderen Präzisiounsingenieurwesen a virsiichteg Berücksichtegung vu verschiddene Faktoren. Et fänkt mat der Planung vum Gleislayout un, andeems déi virgesinn Notzung, d'Zuchgeschwindegkeeten an den Terrain berécksiichtegt ginn. Soubal den Design finaliséiert ass, fänkt de Bauprozess mat de folgende Schlësselschrëtt un:

1. Ausgruewung a FundamentD'Bauéquipen preparéieren de Buedem andeems se ausgegruewen an e fest Fundament bauen, fir d'Gewiicht an den Drock vun den Zich ze droen.

2. Installatioun vum BallastEng Schicht aus Zerbriech, genannt Ballast, gëtt op de virbereete Buedem geluecht. Dës Schicht aus Zerbriech wierkt als Stossdämpfer, suergt fir Stabilitéit an hëlleft d'Laascht gläichméisseg ze verdeelen.

3. Schwellen a BefestigungHolz- oder Betonschwellen ginn dann uewen op de Ballast installéiert, fir eng Rahmenstruktur ze simuléieren. Dës Schwellen bidden eng zolidd Basis fir d'Schinne. Si gi mat spezielle Spëtzen oder Klammeren befestegt, fir sécherzestellen, datt se fest op der Plaz bleiwen.

4. Installatioun vun de Gleiser10 Meter laang Stolschinnen (allgemeng bekannt als Standardspur) gi virsiichteg op d'Schwellen geluecht. Dës Schinne si aus héichwäertege Stol fir aussergewéinlech Stäerkt an Haltbarkeet gemaach.

PRODUKTGRÉISST

AREMA Standard Stahlschinn:
Spezifikatiounen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norm: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Längt: 6-12m, 12-25m

Standard Stahlschinn vun den USA
Modell	Gréisst (mm)				Substanz	Materialqualitéit	Längt
	Kappbreet	Héicht	Sockelleisten	Tailledéift	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

VIRDEEL

1.1 Héich Stäerkt
D'Material vun derZuchschinn Stolass héichwäertege Stol, deen eng héich Festigkeit a Zähheet huet. Ënner extremen Bedingungen, wéi schwéier Laaschten a laangfristeg Zichfuer, kann et groussen Drock a Verformung standhalen, wat d'Sécherheet a Stabilitéit vum Eisebunnstransport garantéiert.
1.2 Gudde Verschleißbeständegkeet
D'Schinneuewerfläch huet eng héich Häert a kann effektiv dem Verschleiss vun de Rieder widderstoen. Gläichzäiteg goufen d'Spezifikatiounen an d'Technologie vun de Schinne mat de Jore verbessert, wouduerch de Verschleiss op verschiddenen Deeler reduzéiert an hir Liewensdauer verlängert gouf.
1.3 Einfach Ënnerhalt
Den Gesamtdesign vun der Schinn ass ganz stabil a relativ einfach ze pflegen, wat Stéierungen a Schied un der Eisebunnslinn däitlech reduzéiere kann.

PROJETT

Eis Firma'13.800 TonnenStolschinnenD'Schinne, déi an d'USA exportéiert goufen, goufen zu engem Zäitpunkt am Hafen vun Tianjin verschëfft. De Bauprojet gouf ofgeschloss, an déi lescht Schinn gouf stänneg op der Eisebunnslinn geluecht. Dës Schinne stamen all aus der universeller Produktiounslinn vun eiser Schinn- a Stolbalkefabréck, déi no den héchsten an strengsten technesche Standarden weltwäit produzéiert gëtt.

Fir méi Informatiounen iwwer Eisebunnsprodukter, kontaktéiert eis w.e.g.!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-Mail:[email protected]

Uwendung

Fir d'Steifheet an d'Stabilitéit am beschten ofzestëmmen, kontrolléieren d'Länner normalerweis d'Verhältnes vun der Schinnhéicht zur ënneschter Breet, ass H/B, beim Design vun der ...StolbunnSektioun. Am Allgemengen gëtt den H/B tëscht 1,15 an 1,248 kontrolléiert. D'H/B-Wäerter vu Schinne a verschiddene Länner sinn an der Tabelle gewisen. Amerikanesch Standardschinne bezéie sech op Schinne, déi den amerikanesche Standarden entspriechen ("AREMA 2012"). Amerikanesch Standardschinne sinn a véier Typen opgedeelt: 85, 90, 115 an 136, déi haaptsächlech op Eisebunnslinnen an den USA a Südamerika benotzt ginn. Dorënner sinn d'Modeller 85 an 90 gëeegent fir normal Camionen mat Transportgeschwindegkeeten ënner 160 km/h, an d'Modeller 115 an 136 si gëeegent fir steif Camionen a Bussen.

VERPACKUNG A VERSCHËNNUNG

1. Eisebunnstransport
Laang Schinne sinn ee vun den heefeg benotzte Gidder am Eisebunnstransport. Den Eisebunnstransport huet d'Virdeeler vu Sécherheet, Geschwindegkeet a niddrege Käschten. Beim Transport soll drop opgepasst ginn, d'Schinne viru Schued ze schützen, an dofir gi speziell Eisebunnstransportgefierer normalerweis benotzt. Beim Installatiounsprozess soll op d'Verleeungsrichtung an d'Verbindungsmethoden opgepasst ginn, fir Feeler ze vermeiden, déi duerch mënschlech Faktoren verursaacht ginn.
2. Stroossentransport
Stroossentransport ass eng aner üblech Method fir laang Schinne ze transportéieren an ass och eng vun den übleche Methoden beim Bau oder Reparatur vun Eisebunnen. Wärend dem Transport musse bestëmmt Moossname getraff ginn, fir sécherzestellen, datt d'Wueren net rutschen oder schwenken, fir Accidenter ze vermeiden. Gläichzäiteg soll och en detailléierte Transportplang opgestallt a geméiss dem Plang bedriwwe ginn.
3. Waassertransport
Fir den Transport vu laange Schinne iwwer grouss Strecken gëtt allgemeng de Waassertransport benotzt. Beim Waassertransport kënnen eng Vielfalt vu Schëffer fir den Transport ausgewielt ginn, wéi z. B. Frachtschëffer, Bargen, etc. Virum Luede vu Wueren mussen d'Längt a Gewiicht vun de Schinne, souwéi d'Droekapazitéit an d'Sécherheetsleistung vum Schëff berécksiichtegt ginn, fir déi passend Luedemethod a Quantitéit ze bestëmmen. Zousätzlech mussen Schutzmoossname getraff ginn, fir zoufälleg Schied un de Schinne beim Waassertransport ze vermeiden.
Den Transport vu laange Schinne ass eng ganz wichteg Ingenieursfro, an et muss op eng Rei vu Betribsspezifikatiounen a Schutzdetailer opgepasst ginn, fir negativ Konsequenzen wéi Verloschter an Affer duerch Fahrlässegkeet ze vermeiden.

STÄRKT VUN DER FIRMA

Hiergestallt a China, éischtklassege Service, modern Qualitéit, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Eis Firma huet eng grouss Liwwerketten an eng grouss Stolfabréck, wouduerch Skaleneffekter am Transport an der Beschaffung erreecht ginn a mir zu enger Stolfirma ginn, déi Produktioun a Servicer integréiert.
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, all Stol, deen Dir wëllt, kann bei eis kaaft ginn, mir beschäftegen eis haaptsächlech mat Stolkonstruktiounen, Stolschinnen, Stolspunk, Photovoltaik-Klammern, Kanalstol, Siliziumstolspulen an aner Produkter, wat et méi flexibel mécht. Wielt de gewënschten Produkttyp fir verschidden Ufuerderungen ze erfëllen.
3. Stabil Versuergung: Eng méi stabil Produktiounslinn a Versuergungskette kann eng méi zouverlässeg Versuergung garantéieren. Dëst ass besonnesch wichteg fir Keefer, déi grouss Quantitéite vu Stol brauchen.
4. Markenafloss: Méi héije Markenafloss a méi grousse Maart hunn
5. Service: Eng grouss Stolfirma, déi Personnalisatioun, Transport a Produktioun integréiert
6. Präiskompetitivitéit: vernünftege Präis

*Schéckt d'E-Mail un[email protected]fir en Devis fir Är Projeten ze kréien

CLIENTEN BESICHEN

FAQ

1. Wéi kann ech en Devis vun Iech kréien?
Dir kënnt eis eng Noriicht hannerloossen, a mir äntweren all Noriicht rechtzäiteg.

2. Liwwert Dir d'Wuer pünktlech?
Jo, mir verspriechen Iech Produkter vun der beschter Qualitéit a Liwwerung pünktlech ze liwweren. Éierlechkeet ass de Prinzip vun eiser Firma.

3. Kann ech Proben virun der Bestellung kréien?
Jo, natierlech. Normalerweis sinn eis Prouwe gratis, mir kënnen no Äre Prouwe oder techneschen Zeechnunge produzéieren.

4. Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?
Eis üblech Bezuelungsfrist ass 30% Anzahlung, a Rescht géint B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akzeptéiert Dir d'Inspektioun vun Drëttpersounen?
Jo, absolut, mir akzeptéieren.

6. Wéi vertraue mir Ärer Firma?
Mir spezialiséieren eis zënter Joren als Goldliwwerant am Stolgeschäft, mat eisem Haaptsëtz an der Provënz Tianjin. Mir si frou, Iech op all méiglech Manéier z'informéieren.