Héichfestigkeit ASTM A36 W4x13 Stol I-Beam Kuelestol Breetflanschbalke

Kuerz Beschreiwung:

Stol I-TrägerOch bekannt als I-Sektiounsstol oder Universalbalke ass et ee vun de populäersten a wäit verbreetste Strukturstolprofiler mat engem "I"-fërmegen Querschnitt. Wéinst senger grousser Droekapazitéit, sengem héije Verhältnes zu Gewiicht a senger geometrescher Stabilitéit sinn I-Träger e wichtegt Material a Bau- an Ingenieurswiesen weltwäit.

Ursprungsplaz::China

Markennumm::Royal Steel Group

Modellnummer::RY-H2510

Materialstandard:ASTM

Grad:A36

Dimensiounen:B8×21 bis B24×104 (Zoll)

Längt:Lager fir 6 m & 12 m, personaliséiert Längt

Liwwerzäit:10-25 Aarbechtsdeeg

Bezuelungstermin:T/T, Western Union

Qualitéitszertifizéierung:EN 10204 3.1 Materialzertifizéierung & SGS/BV Drëttpartei-Testbericht (Zuch- a Biegtester)

Schéckt eis eng E-Mail WhatsApp

Produktdetailer

Produkt Tags

Produktvirstellung

Immobilie	Spezifikatioun / Detailer
Materialstandard	ASTM A36 (allgemeng strukturell)
Streckkraaft	≥250 MPa (36 ksi); Zuchfestigkeit ≥420 MPa
Dimensiounen	B8×21 bis B24×104 (Zoll)
Längt	Lager: 6 m & 12 m; personaliséiert Längt verfügbar
Dimensiounstoleranz	Entsprécht GB/T 11263 oder ASTM A6
Qualitéitszertifizéierung	EN 10204 3.1; SGS/BV Tester vun Drëttpersounen (Zuch- a Biegekraaft)
Uewerflächenfinish	Flamverzinken, Lackéierung, etc.; personaliséierbar
Uwendungen	Gebaier, Brécken, Industriestrukturen, Marine & Transport
Kuelestoffequivalent (Ceq)	≤0,45% (garantéiert eng gutt Schweessbarkeet); kompatibel mam AWS D1.1 Schweesscode
Uewerflächenqualitéit	Keng siichtbar Rëss, Narben oder Falten; Flaachheet ≤2 mm/m; Kantenperpendikularitéit ≤1°

KRITT E OFFERT

Mechanesch Eegeschaft

Immobilie	Spezifikatioun	Vereinfacht Beschreiwung
Streckkraaft	≥250 MPa (36 ksi)	Spannungsniveau, bei deem déi permanent Deformatioun ufänkt
Zugfestigkeit	400–550 MPa (58–80 ksi)	Maximal Zugspannung virum Broch
Verlängerung	≥20%	Duktilitéit gemooss iwwer eng Längt vun 200 mm
Härte (Brinell)	119–159 HB	Referenzwäert fir d'Materialhärte
Kuelestoff (C)	≤0,26%	Beaflosst d'Festigkeet an d'Schweißbarkeet
Mangan (Mn)	0,60–1,20%	Verbessert d'Kraaft an d'Zähegkeet
Schwefel (S)	≤0,05%	Kontrolléiert fir d'Zähegkeet ze erhalen
Phosphor (P)	≤0,04%	Limitéiert fir d'Haltbarkeet ze verbesseren
Silizium (Si)	≤0,40%	Erhéicht d'Kraaft an ënnerstëtzt d'Deoxidatioun

Gréisst

Form	Déift (an Zoll)	Flanschbreet (an Zoll)	Netzdicke (an Zoll)	Flanschdicke (an Zoll)	Gewiicht (lb/ft)
B4×13	4.16	4.06	0,28	0,345	13
B8×21 (Verfügbar Gréissten)	8.06	8.03	0,23	0,36	21
B8×24	8.06	8.03	0,26	0,44	24
B10×26	10.02	6,75	0,23	0,38	26
B10×30	10.05	6,75	0,28	0,44	30
B12×35	12.00 Auer	8.00 Auer	0,26	0,44	35
B12×40	12.00 Auer	8.00 Auer	0,30	0,50	40
B14×43	14.02	10.02	0,26	0,44	43
B14×48	14.02	10.03	0,30	0,50	48
B16×50	16.00 Auer	10.03	0,28	0,50	50
B16×57	16.00 Auer	10.03	0,30	0,56	57
B18×60	18.00 Auer	11.02	0,30	0,56	60
B18×64	18.00 Auer	11.03	0,32	0,62	64
B21×68	21.00 Auer	12.00 Auer	0,30	0,62	68
B21×76	21.00 Auer	12.00 Auer	0,34	0,69	76
B24×84	24.00 Auer	12.00 Auer	0,34	0,75	84
B24×104 (Verfügbar Gréissten)	24.00 Auer	12.00 Auer	0,40	0,88	104

Gréisst- a Toleranzvergläichstabell

Parameter	Typesch Reechwäit	ASTM A6/A6M Toleranz	Vereinfacht Notizen
Déift (H)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8 Zoll)	Bannent den nominellen Gréisstlimiten
Flanschbreet (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8 Zoll)	Konsequent Breet fir Laaschtstabilitéit
Netzdicke (tₙ)	4–13 mm	±10% oder ±1 mm (méi groussen Wäert)	Beaflosst d'Schéierfestigkeit
Flanschdicke (t_f)	6–20 mm	±10% oder ±1 mm (méi groussen Wäert)	Schlësselfaktor fir d'Biegekapazitéit
Längt (L)	6–12 m Standard; bis zu 18 m Benotzerdefinéiert	+50 / 0 mm	Keng negativ Toleranz
Geriichtheet	—	Liter / 1000	Grenzen vum Balkencamber
Flanschrechterheet	—	≤4% vun der Flanschbreet	Garantéiert Passform an Ausriichtung
Dréien	—	≤4 mm/m	Kontrolléiert d'Torsiounsofwäichung

Uewerflächenfinish

Waarmgewalzt Schwaarz: Standardzoustand

Flamverzinken: ≥85μm (entsprécht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500h

Beschichtung: Flësseg Faarf gouf mat enger pneumatescher Sprëtzpistoul gläichméisseg op d'Uewerfläch vum Stolbalke gesprëtzt.

Personaliséierten Inhalt

Personnalisatiounskategorie	Optiounen	Beschreiwung	MOQ	Typesch Liwwerzäit	Inspektioun
Dimensioun	H, B, tₙ, t_f, L	Standard- oder personaliséiert Gréissten; op Längt geschnidden	20 Tonnen	7–15 Deeg	Dimensiounskontroll, Längtetoleranz
Uewerflächenbehandlung	Schwaarz, Strahlen, Ueleg, Molerei/Epoxy, Galvaniséierung	Korrosiounsschutz	20 Tonnen	10–20 Deeg	Uewerflächenzoustand, Beschichtungsdicke
Veraarbechtung	Bueren, Schneiden, Abschrägen, Schweessen, Prefabrication	Fabrikatioun no Zeechnungen	20 Tonnen	15–30 Deeg	Zeechnungskonformitéit, Schweessqualitéit
Markéierung & Verpackung	Benotzerdefinéiert Markéierung, Bündelung, Endschutz, waasserdicht Verpackung	Export-fäerdeg Verpackung	20 Tonnen	3–7 Deeg	Verpackungsintegritéit, Markéierungsgenauegkeet

Haaptapplikatioun

astm-a992-a572-h-balken-anwendung-royal-stahl-grupp-3

GebaistrukturenBalken a Sailen fir Wolkenkratzer, Fabriken, Lagerhaiser a Brécken, déi primär droend Ënnerstëtzung ubidden.

BréckentechnikHaapt- oder Sekundärbalke fir Verkéiers- a Foussgängerbrécken.

astm-a992-a572-h-balken-anwendung-royal-stahl-grupp-4

Schwéier Ausrüstung & Industriell ËnnerstëtzungËnnerstëtzunge fir grouss Maschinnen an industriell Plattformen.

Strukturell StäerkungVerstäerkung oder Modifikatioun vu bestehenden Strukturen fir d'Droebeständegkeet an d'Biegewidderstandsfäegkeet ze verbesseren.

Virdeel vun der Royal Steel Group (Firwat ass d'Royal Group fir amerikanesch Clienten aussergewéinlech?)

1) Filial - Ënnerstëtzung op Spuenesch, Hëllef mat Douaneprozeduren, etc.

2) Iwwer 5.000 Tonnen Lager op Lager, mat enger grousser Villfalt vu Gréissten

3) Iwwerpréift vun autoriséierten Agenturen wéi CCIC, SGS, BV an TUV, mat normaler seetüchteger Verpackung.

Verpackung a Liwwerung

Verpackung

Sécher Liwwerung vun I-Träger iwwer eng Distanz ass wichteg. Typesch Verpackungsmethoden sinn:

Mat Stol befestegtI-Träger sinn enk gepackt a Riemen halen se op der Plaz.

Holzënnerstëtzungen / BlöckeTëscht de Schichten fir Stabilitéit a fir Biegen ze vermeiden.

SchutzendkappenD'Enn vun de Balken sinn beim Ëmgang viru Schued geschützt.

RostverhënnerungGeölt oder beschichtet fir géint Fiichtegkeet a Rost fir Ozean- oder Ferntransport ze schützen.

Liwwerung

Mir bidden flexibel Liwwerléisungen fir verschidden international an national Logistikbedürfnisser:

Hafen-zu-Hafen-LiwwerungSécher Belueden vum Container a Sécherung fir den Transport am Ausland.

CamionstransportNormal Liwwerung op déi lokal Chantier.

Projetbaséiert LogistikGestioun vu ville Balkegréissten/Längten fir sequentiell Installatioun op der Plaz.

Liwwerzäit: I-Beam Standard I-Beams, déi am Lager gelagert sinn, kënnen an 7-15 Deeg verfügbar gemaach ginn, speziell Gréissten kënnen och geliwwert ginn.

Transportléisung fir den amerikanesche Maart: ASTM-Träger ginn haaptsächlech per Containerseefracht an Amerika transportéiert a mat Stolband, Endschutz an optionaler Rostschutzbeschichtung fir eng sécher an effizient Liwwerung geséchert.

FAQ

Q: Wéi enge Standarden entspriechen Är I-Beams fir Zentralamerika?
A:Eis I-Beams entspriechen denASTM A36 & A572 Grad 50, déi dacks a Mëttelamerika benotzt gëtt. Mir kënnen och Produkter liwweren, déi lokal Standarden erfëllen, z.B.Mexiko NOM.

Q: Wéi laang ass d'Liwwerzäit a Panama?
A:Seefracht vum Hafen vun Tianjin an d'Fräihandelszon Colon geet28–32 Deeg. Déi total Produktiouns- a Liwwerzäit ass45–60 DeegDréngend Liwwerunge kënnen arrangéiert ginn.

Q: Hëlleft Dir beim Douaneverkéier?
A:Jo, eis professionell Broker këmmeren sech ëm d'Douanedeklaratioun, d'Steieren an all Dokumenter, fir eng reibungslos Liwwerung ze garantéieren.

Q: Wéi eng Packmethoden gi fir I-Beams benotzt?
A:D'Träger sinn mat Stolriemen gebündelt, mat Holzblöckchen an Endkappen geschützt, an optional fir de Séifuertransport geölt, gemoolt oder agewéckelt.