S235JR / S355JR I-Träger si strukturell I-Träger, déi den EN-Normen entspriechen, mat gudder Schweessbarkeet a Tragekapazitéit, a gi wäit verbreet a Gebaier, Brécken, Fabriken an der Stolkonstruktiounstechnik benotzt.
IPE 200 IPE 300 Strukturstahlträger S235JR S355JR Europäesch Standard Universal I-Träger fir Bauënnerstëtzung
| Immobilie | Spezifikatioun / Detailer |
|---|---|
| Materialstandard | EN 10025-2 (S235JR / S355JR Konstruktiounsstahl) |
| Mechanesch Stäerkt | S235JR: Ausbezuelung ≥235 MPa; Zuchbreet 360–510 MPa | S355JR: Ausbezuelung ≥355 MPa; Zuchbreet 470–630 MPa |
| Sektiounsgréissten | IPE80 bis IPE600 (personaliséiert Gréissten verfügbar) |
| Längtoptiounen | Standard 6 m & 12 m; projetbaséiert Schnëtt verfügbar |
| Dimensiounskontroll | Produzéiert nach EN 10034 / EN 10029 Toleranzen |
| Inspektioun & Zertifizéierung | EN 10204 3.1; optional SGS / BV-Tester |
| Uewerflächenzoustand | Schwaarz, grondéiert, lackéiert oder waarmverzinkt |
| Typesch Uwendungen | Gebaier, Brécken, Atelieren, Lagerhaiser, Maschinnerahmen, Infrastrukturprojeten |
| Kuelestoffequivalent (Ceq) | S235JR ≤0,42%; S355JR ≤0,47%, gëeegent fir Strukturschweißen (EN & AWS Standarden) |
| Finishqualitéit | Glat Uewerfläch, keng Rëss oder Laminéierungen; Gläichheet ≤2 mm/m |
| Immobilie | S235JR Spezifikatioun | S355JR Spezifikatioun | Beschreiwung |
|---|---|---|---|
| Streckkraaft | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Belaaschtungsniveau wou permanent Deformatioun ufänkt |
| Zugfestigkeit | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Maximal Zuchbelaaschtung virum Broch |
| Verlängerung | ≥26% | ≥22% | Duktilitéit gemooss iwwer Standardlängt |
| Härte (Brinell) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | Indikativ Härtheetsberäich |
| Kuelestoff (C) | ≤0,17% | ≤0,24% | Ausgeglach fir Stäerkt a Schweessbarkeet |
| Mangan (Mn) | ≤1,40% | ≤1,60% | Verbessert d'Kraaft an d'Zähegkeet bei niddregen Temperaturen |
| Schwefel (S) | ≤0,035% | ≤0,035% | Kontrolléiert fir d'Duktilitéit ze erhalen |
| Phosphor (P) | ≤0,035% | ≤0,035% | Limitéiert fir d'Zähegkeet an d'Middegkeetsbeständegkeet ze verbesseren |
| Silizium (Si) | ≤0,40% | ≤0,55% | Dréit zur Stäerkt an Deoxidatioun bäi |
| Form | Déift (an Zoll) | Flanschbreet (an Zoll) | Netzdicke (an Zoll) | Flanschdicke (an Zoll) | Gewiicht (lb/ft) |
| B8×21 (verfügbar Gréissten) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| B10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| B16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| B24×104 (verfügbar Gréissten) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typesch Reechwäit | ASTM A6/A6M Toleranz | Notizen |
|---|---|---|---|
| Déift (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8 Zoll) | Muss bannent der nominaler Gréisst bleiwen |
| Flanschbreet (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8 Zoll) | Garantéiert eng stabil Belaaschtung |
| Netzdicke (t_w) | 4–13 mm | ±10% oder ±1 mm | Beaflosst d'Schéierkapazitéit |
| Flanschdicke (t_f) | 6–20 mm | ±10% oder ±1 mm | Kritesch fir d'Biegefestigkeit |
| Längt (L) | 6–12 m Standard; personaliséiert 15–18 m | +50 / 0 mm | Keng Minus-Toleranz erlaabt |
| Geriichtheet | — | 1/1000 vun der Längt | z.B., maximal 12 mm Sturz fir 12 m Balken |
| Flanschrechterheet | — | ≤4% vun der Flanschbreet | Séchert eng korrekt Schweißen/Ausriichtung |
| Dréien | — | ≤4 mm/m | Wichteg fir laang Spannwännbalken |
Waarmgewalzt Schwaarz: Standardzoustand
Flamverzinken: ≥85μm (entsprécht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500h
Beschichtung: D'Uewerfläch vum Stolbalke gouf duerch pneumatescht Sprëtzen mat flësseger Faarf beschichtet.
| Personnalisatiounskategorie | Optiounen | Beschreiwung | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensioun | Héicht (H), Flanschbreet (B), Steg- a Flanschdicke (t_w, t_f), Längt (L) | Standard- oder net-Standardgréissten; op Längt geschniddene Service verfügbar | 20 Tonnen |
| Uewerflächenbehandlung | Gewalzt (schwaarz), Sandstrahlen / Kugelstrahlen, Rostschutzöl, Lackéieren / Epoxybeschichtung, Feuerverzinken | Verbessert d'Korrosiounsbeständegkeet fir verschidden Ëmfeld | 20 Tonnen |
| Veraarbechtung | Bueren, Schlitzfräsen, Faseschneiden, Schweessen, Endflächenveraarbechtung, Strukturpräfabrikatioun | Gemaach no Zeechnungen; gëeegent fir Rahmen, Träger a Verbindungen | 20 Tonnen |
| Markéierung & Verpackung | Benotzerdefinéiert Markéierung, Bündelen, Schutzendplacken, Waasserdicht Verpackung, Containerbelaaschtungsplang | Garantéiert sécher Handhabung a Versand, ideal fir Seefracht | 20 Tonnen |
GebaikonstruktiounBenotzt als Karline-Träger a Sailen an Héichhaiser, Fabriken, Lagerhaiser a Brécken fir d'Laascht vu Strukturen ze droen.
BréckentechnikBenotzt als primär an sekundär Elementer vu Stroossen- a Foussgängerbrécken.
Industriell & AusrüstungsënnerstëtzungStaark Ënnerstëtzung fir schwéier Ausrüstung, Maschinnen, an industriell Rahmen a Plattformen.
Strukturell StäerkungUwendung fir d'Belaaschtung an d'Biegeverbesserung vu bestehenden Strukturen.
Gebaistruktur
Bréckentechnik
Ënnerstëtzung fir industriell Ausrüstung
Strukturell Verstäerkung
1) Filial - Spueneschsproocheg Ënnerstëtzung, Hëllef bei der Douaneklaratioun, etc.
2) Iwwer 5.000 Tonnen Lager op Lager, mat enger grousser Villfalt vu Gréissten
3) Inspektéiert vun autoriséierten Organisatiounen wéi CCIC, SGS, BV an TUV, mat Standard seetüchteger Verpackung
Verpackung:
D'Bündel sinn mat Stolband geschnallt, mat Holzblech tëscht de Schichten, fir Verrécklung a Schied un der Uewerfläch ze vermeiden.
Agewéckelt mat Feuchtigkeits- a Rostschutzpabeier oder Plastikfolie.
Gutt identifizéiert mat Grad, Gréisst, Hëtztnummer & Inspektiounsdetailer.
Liwwerung:
Iwwer See: B/L-Liwwerung vu Container oder Stéckmaterial jee no Balkengréisst an Destinatiounshafen.
De Versand ass geplangt fir sécher Handhabung, effizient Belaaschtung a rechtzäiteg Liwwerung ze garantéieren.
Transportléisung fir Europa & de Weltmaart:S235JR /S355JR I Beam ginn haaptsächlech a Container oder a Schëttschëffer iwwer Mier transportéiert, bedeckt mat engem Stolband, Endschutz an optionaler Anti-Rostbehandlung, fir sécherzestellen, datt d'Liwwerungen an Europa, den Noen Osten, Afrika an aner Weltmäert sécher, stabil an effizient sinn.
Q: Wat sinn den S235JR an den S355JR?
A: Dëst sinn Zorte vu Strukturstol no EN 10025-2. S235JR ass e gängege Strukturstol mat gudder Schweessbarkeet, S355JR ass e méi feste Stol fir méi schwéier Lasten.
Q: Wéi eng Zorte vun I-Beame sinn verfügbar?
A: E puer populär Serien sinn IPE, HEA, HEB an HEM. Personnaliséiert Gréissten sinn och verfügbar.
Q: Wéi laang kënnt Dir liwweren?
A: Standardlängte sinn 6 m an 12 m. E Schéierservice ass op Ufro verfügbar.
Q: Wéi eng Uewerflächenbehandlunge gëtt et?
A: Schwaarz (waarmgewalzt), Sandstrahlen, Primerbeschichtung, Faarf, Epoxybeschichtung, zinkräich Beschichtung a waarmverzinkt.
Q: Kann ech d'Träger schweessen a schneiden?
A: Jo. S235JR an S355JR hunn allebéid enk kontrolléierten Kuelestoffgehalt, wat se ideal fir Schweessen, Bueren a Schneiden mécht.
Adress
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
Telefon
+86 13652091506
Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis
