Produkter
-
AREMA Standard Stol Schinne Trolley Hiewen a Liften vu schwéiere Zuchbunnen a Minebunnen
Éischtens huet d'AREMA Standard Stahlschinn eng héich Festigkeit an Häert. Well d'Eisebunnsverkéierssystem der grousser Belaaschtung an dem Impakt vun Héichvitesszich standhale muss, muss d'Festigkeit vum Schinnestahl dësen Ufuerderunge erfëllen.
-
Liichtbunnsstreck Eisebunn Amerikanesche Standard
AREMA Standard Stahlschinngëtt allgemeng a gewéinleche Schinnestol, städtesche Schinnestol a Schinnestol fir Héichvitessschinnen opgedeelt. Gewéinleche Gleisstol gëtt an der gewéinlecher Eisebunn benotzt, deen eng héich Festigkeit a Stabilitéit huet; städtesche Schinnestol gëtt am Beräich vum städtesche Schinneverkéier mat héijer Verschleißbeständegkeet a Wartbarkeet benotzt; Héichvitessschinnestol gëtt fir Héichvitessschinnen benotzt an huet eng méi héich Festigkeit a Stabilitéit.
-
B23R075 Siliziumstahl Kärenorientéiert Siliziumstahlplack orientéiert elektresch Stahl
Siliziumstahlblech ass eng Zort Ferrolegierungsmaterial, dat sech duerch en héije Siliziumgehalt a seng exzellent magnetesch Eegeschafte vu Kraaftelektronikmaterialien charakteriséiert, besonnesch geréng Permeabilitéit, héich magnetesch Impedanz, niddrege Magnetiséierungsverloscht an héich magnetesch Sättigungsinduktiounsstäerkt, sou datt et eenzegaarteg magnetesch Eegeschafte huet a Wirbelstroum an Eisenverbrauch am Kär effektiv hemme kann.
-
0,23 mm Crgo 27q120 m19 m4 kal gewalzt käreg orientéiert Siliziumtablett elektresch Stolspiral mat geréngem Eisenverloscht
Et ass eng Ferrosilizium-Weichmagnetlegierung mat ganz niddregem Kuelestoffgehalt, déi allgemeng e Siliziumgehalt vun 0,5 ~ 4,5% enthält. D'Zousätzlech vu Silizium kann de Widderstand an déi maximal Permeabilitéit vum Eisen erhéijen, an d'Koerzitivitéit, de Kärverloscht (Eisenverloscht) an d'magnetesch Alterung reduzéieren. D'Produktioun vu Siliziumstahlblech ass als Handwierk a Stolprodukter bekannt, besonnesch a orientéierte Siliziumstahlblech, wéinst dem komplexe Prozess, dem enke Prozessfënster an der schwiereger Produktioun.
-
0,23 mm Crgo 27q120 m19 m4 kal gewalzt käreg orientéiert Siliziumtablett elektresch Stolspiral mat geréngem Eisenverloscht
Et gëtt haaptsächlech benotzt fir verschidden Transformatoren, Motoren a Generatoren aus Eisenkär, elektromagnetesch Mechanismen, Relaiselektroniken a Miessinstrumenter ze produzéieren. D'Weltproduktioun vu Siliziumstolblech mécht ongeféier 1% vum Gesamtstol aus. Et ass opgedeelt an orientéiert Siliziumstolblech an net-orientéiert Siliziumstolblech.
-
Net-orientéierte Siliziumstahl 0,1 mm Blech 50w250 50w270 50w290
Siliziumstahlblecher gi wäit verbreet bei der Fabrikatioun vu verschiddenen Zorte vun Elektromotoren, dorënner Wiesselstroummotoren a Gläichstroummotoren, benotzt. Déi speziell magnetesch Eegeschafte vum Siliziumstahlblech kënnen de magnesche Verloscht an de Wirbelstroumverloscht am Motor reduzéieren an d'Effizienz an d'Leeschtung vum Motor verbesseren.
-
Siliziumstahl kaltgewalzt, kärenorientéiert elektresch Stahl fir Motoren/Transformatoren
Siliziumstahlblech ass dat wichtegst Material fir den Transformatorkär ze maachen. De Kär vun engem Transformator besteet aus enger grousser Zuel vu laminéierte Siliziumstahlblecher, déi benotzt gi fir Magnéitfelder ze leeden an Energieverloscht ze reduzéieren. Déi héich magnetesch Konduktivitéit an den niddrege Hystereseverloscht vun der Siliziumstahlblech erméiglechen et dem Transformator, elektresch Energie effektiv ëmzewandelen an ze transferéieren.
-
Siliziumstahlblech Eisenkär Elektresch CRNGO Kaltgewalzt Net-orientéiert Siliziumstahl Fir Motoren aus China
Siliziumstahlblech ass dat wichtegst Material fir den Transformatorkär ze maachen. De Kär vun engem Transformator besteet aus enger grousser Zuel vu laminéierte Siliziumstahlblecher, déi benotzt gi fir Magnéitfelder ze leeden an Energieverloscht ze reduzéieren. Déi héich magnetesch Konduktivitéit an den niddrege Hystereseverloscht vun der Siliziumstahlblech erméiglechen et dem Transformator, elektresch Energie effektiv ëmzewandelen an ze transferéieren.
-
AREMA Standard Stahlschinn 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Schwéier Stahlschinn
D'Querschnittsform vunAREMA Standard Stahlschinnass en I-fërmegen Querschnitt mat der beschter Biegewidderstandsfäegkeet, deen aus dräi Deeler zesummegesat ass: Schinnekapp, Schinnetaille a Schinnebuedem. Fir datt d'Schinn Kräften aus allen Aspekter besser standhale kann an déi néideg Stäerktbedingungen garantéiert, soll d'Schinn ausreechend Héicht hunn, an hire Kapp an Ënner solle vun ausreechender Fläch an Héicht sinn. D'Taille an den Ënner sollen net ze dënn sinn.
-
AREMA Standard Stolschinn Liichtschinnen Kuelegrouwenschinn Biergbauschinn
AREMA Standard Stahlschinnbezitt sech haaptsächlech op de Säiteverschleiß a Wellenverschleiß vu Schinne bei Kéiere mat klengem Radius. Wat de vertikale Verschleiß ugeet, ass en am Allgemengen normal an hëlt mat der Erhéijung vum Achsgewiicht an dem Gesamtduerchlafgewiicht zou. Eng falsch Gleisgeometrie beschleunegt de vertikale Verschleiß, wat verhënnert soll ginn a kann duerch Upassung vun der Gleisgeometrie geléist ginn.
-
AREMA Standard Stahlschinn/Stahlschinn/Eisebunnsschinn/Hëtztbehandelt Schinn
D'Gleiser bestoungen ufanks aus AREMA Standard Steel Rail. Méi spéit goufen Goss-Schinne benotzt, an duerno goufen I-fërmeg Schinne entwéckelt. An den 1980er Joren war d'Normalspuer, déi vun de meeschte Eisebunnen op der Welt benotzt gouf (kuckt Eisebunnsgeometrie), 1435 mm (4 ft. 8(1/2) Zoll). Déi, déi méi schmuel sinn, gi Schmalspurbunnen genannt, an déi, déi méi breet sinn, gi Breitspurbunnen genannt (kuckt Eisebunnstechnik).
-
Héichqualitativ Industrieschinn AREMA Standard Stolschinn
AREMA Standard Stahlschinngi wäit verbreet a Schinnetransportsystemer benotzt a si ganz wichteg Komponenten am Schinnetransport. Stolschinne ginn net nëmmen an Héichvitessbunnen, am urbanen Eisebunnsverkéier, am Biergbau an an aneren Industrien agesat, mä och wäit verbreet beim Bau, der Rekonstruktioun an der Ënnerhalt vun Eisebunnen.