ISCOR Stahlschinnen Schinnebunn Schwéier Stahlschinne fir Standard-Eisebunnsschinnen

Kuerz Beschreiwung:

D'Funktioun vun derISCOR Stol Rail soll d'Rieder vum Rollmaterial no vir leeden, den enorme Drock vun de Rieder droen an en op d'Schwellen iwwerdroen. D'Schinne mussen eng kontinuéierlech, glat a geringste Widderstandsrolluewerfläch fir d'Rieder bidden. An elektrifizéierten Eisebunnen oder automatesche Blocksektiounen kënnen d'Schinne gläichzäiteg als Gleisstreck déngen.

Grad:700/900A

Standard:ISCOR

Zertifikat:ISO9001

Pak:Standard seetüchteg Pak

Bezuelungstermin:Bezuelungstermin

Kontaktéiert eis:+86 15320016383

: [email protected]

Schéckt eis eng E-Mail WhatsApp

Produktdetailer

Produkt Tags

Den Typ vunZuchbunn Stolgëtt a Kilogramm Schinnemass pro Meter Längt ausgedréckt. D'Schinne, déi op de Eisebunne vu mengem Land benotzt ginn, sinn 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m an 38 kg/m.

D'Querschnittsform vun der Schinn ass en I-fërmegen Querschnitt mat der beschter Biegewidderstandsfäegkeet, deen aus dräi Deeler zesummegesat ass: Schinnkapp, Schinntaille a Schinnbuedem. Fir datt d'Schinn Kräften aus allen Aspekter besser standhale kann an déi néideg Stäerktbedingungen garantéiert, soll d'Schinn ausreechend Héicht hunn, an hire Kapp an Ënner solle vun ausreechender Fläch an Héicht sinn. D'Taille an den Ënner däerfen net ze dënn sinn.

PRODUKTPRODUKTIOUNSPROCESS

Technologie a Bauprozess

De Prozess vum BauZuch EisebunnsgleiserGleiser erfuerderen Präzisiounsingenieurwesen a virsiichteg Berücksichtegung vu verschiddene Faktoren. Et fänkt mat der Planung vum Gleislayout un, andeems déi virgesinn Notzung, d'Zuchgeschwindegkeeten an den Terrain berécksiichtegt ginn. Soubal den Design finaliséiert ass, fänkt de Bauprozess mat de folgende Schlësselschrëtt un:

1. Ausgruewung a Fundament: D'Bauequipe preparéiert de Buedem andeems se d'Géigend ausgruewen an e stabilt Fundament schafen, fir d'Gewiicht an d'Belaaschtung vun den Zich ze droen.

2. Ballastinstallatioun: Eng Schicht aus Zerbriechssteen, bekannt als Ballast, gëtt op déi virbereet Uewerfläch geluecht. Dës déngt als Schockabsorbéierend Schicht, bitt Stabilitéit an hëlleft d'Laascht gläichméisseg ze verdeelen.

3. Bänner a Befestigung: Holz- oder Betonbänner ginn dann uewen um Ballast installéiert, fir eng ramähnlech Struktur ze imitéieren. Dës Bänner bidden eng sécher Basis fir d'Stolbunnschinne. Si gi mat spezifesche Spëtzen oder Klammeren befestegt, sou datt se fest op der Plaz bleiwen.

4. Schinneinstallatioun: Déi 10m laang Stolschinnen, dacks als Standardschinnen bezeechent, ginn op d'Befestigungsschinnen virsiichteg geluecht. Well se aus héichwäertegem Stol gemaach sinn, hunn dës Schinnen eng bemierkenswäert Stäerkt an Haltbarkeet.

PRODUKTGRÉISST

D'ISCOR Standard Stahlschinn
Modell	Gréisst (mm）				Substanz	Materialqualitéit	Längt

	Kappbreet	Héicht	Sockelleisten	Tailledéift	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Südafrikanesch Schinne:
Spezifikatiounen: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Längt: 9-25m

VIRDEEL

Virdeeler vunGleis vun der Eisebunn
1. Héich Sécherheet: Den strukturellen Design an d'Materialauswiel vun de Schinne berücksichtegen vollstänneg Sécherheetsfaktoren, déi Sécherheetsaccidenter wéi Gleisbroch a Verformung verhënnere kënnen an d'Sécherheet vun Zich a Passagéier garantéieren.
2. Héich Transporteffizienz: Wéinst dem vernünftege Design vun der Querschnittsform an der Verbindungsmethod vun der däitscher Standardbunn leeft den Zuch reibungslos, reduzéiert d'Zuel vun den Zuchënnerhalt an Inspektiounen, an verbessert d'Effizienz vum Eisebunnstransport.
3. Laang Liewensdauer: D'Schinne si aus héichfestem, héichverschleißbeständege Legierungsstol gemaach, deen eng laang Liewensdauer huet an d'Heefegkeet vum Schinnewiessel reduzéiert.
4. Ëmweltschutz an Energiespueren: Dat exzellent Material an d'Produktiounstechnologie vun de Schinne suergen dofir, datt den Zuch méi reibungslos leeft, den Energieverbrauch an d'Ofgasemissioune reduzéiert ginn a fir den Ëmweltschutz an d'Energiespueren förderlech sinn.
5. Gud Kompatibilitéit: Als international akzeptéiert Eisebunnsgleismaterial hunn Stolschinnen eng gutt Kompatibilitéit a kënnen u Schinnesystemer a verschiddene Länner a Regiounen ugeschloss ginn, fir den internationalen Eisebunnstransport ze erliichteren.

PROJETT

Eis Firma'13.800 TonnenStolschinnenD'Schinne, déi an d'USA exportéiert goufen, goufen zu engem Zäitpunkt am Hafen vun Tianjin verschëfft. De Bauprojet gouf ofgeschloss, an déi lescht Schinn gouf stänneg op der Eisebunnslinn geluecht. Dës Schinne stamen all aus der universeller Produktiounslinn vun eiser Schinn- a Stolbalkefabréck, déi no den héchsten an strengsten technesche Standarden weltwäit produzéiert gëtt.

Fir méi Informatiounen iwwer Eisebunnsprodukter, kontaktéiert eis w.e.g.!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-Mail:[email protected]

Uwendung

Stolschinnen-Liwwerantenass e spezielle Stol, deen fir Eisebunnsgleiser benotzt gëtt a wäit verbreet an der Eisebunnstransportindustrie agesat gëtt. Seng Haaptanwendungen ëmfaassen d'Verleeung, d'Reparatur an d'Rekonstruktioun vun Eisebunnsgleiser. Gleisestol bitt vill Virdeeler, déi en ideal fir de Bau vun Eisebunnsgleiser maachen.

1. Charakteristike vu Schinne
1. Héich Stäerkt: No engem optiméierten Design an enger spezieller Materialformel hunn d'Schinne eng héich Biegfestigkeit a Kompressiounsfestigkeit a kënnen der schwéierer Belaaschtung an dem Impakt vum Zuch standhalen, wat d'Sécherheet a Stabilitéit vum Eisebunnstransport garantéiert.
2. Verschleißbeständegkeet: D'Schinneuewerfläch huet eng héich Häert an e klenge Reibungskoeffizient, wat dem Verschleiung vun Zuchrieder a Schinne widderstoe kann an d'Liewensdauer verlängere kann.
3. Gud Stabilitéit: D'Schinne hunn präzis geometresch Dimensiounen a stabil horizontal an vertikal Dimensiounen, déi de reibungslosen Oflaf vum Zuch garantéieren a Kaméidi a Vibratiounen reduzéieren.
4. Praktesch Konstruktioun: D'Schinne kënnen duerch Gelenker op all Längt verbonne ginn, wat d'Installatioun an den Ersatz vun de Schinne méi einfach mécht.
5. Niddreg Ënnerhaltskäschten: Schinne si relativ stabil a zouverlässeg beim Transport, a si hunn niddreg Ënnerhaltskäschten.
2. Uwendung vu Schinne
1. Eisebunnstransport: Stolschinne gi wäit verbreet am Eisebunnstransport benotzt, dorënner Persounen- a Frachttransport, Metroen, Héichvitessbunnen, etc., a sinn déi grondleeënd Komponenten vum Eisebunnstransport.
2. Hafenlogistik: Stolschinne ginn a Logistikberäicher wéi Docken a Werften als Schinne fir Hebemaschinen, Containerentlueder usw. benotzt, fir d'Belueden, d'Entlueden an de Transport vu Container a Fracht ze erliichteren.
3. Minnentransport: Stolschinne kënnen a Minnen a Biergbaufelder als Transportmëttel bannent Minnen benotzt ginn, fir den Ofbau an den Transport vu Mineralstoffer ze erliichteren.
Kuerz gesot, als Basiskomponent am Eisebunnstransport hunn d'Schinne d'Virdeeler vun héijer Festigkeit, Verschleißbeständegkeet, staarker Stabilitéit, praktescher Konstruktioun a gerénger Ënnerhaltskäschten. Si gi wäit verbreet an der Eisebunn, an der Hafenlogistik, am Biergbautransport an anere Beräicher agesat.

VERPACKUNG A VERSCHËNNUNG

1. Eisebunnstransport
Laang Schinne sinn e wesentlecht Material am Eisebunnsbau, dofir ass den Eisebunnstransport déi bevorzugt Method fir de laange Schinnetransport. Den Eisebunnstransport huet d'Virdeeler vu groussem Transportvolumen, héijer Effizienz, Sécherheet a Zouverlässegkeet. Duerch den Eisebunnstransportservice vun der Eisebunnsgesellschaft kënne laang Schinne direkt vum Hiersteller op d'Baustell transportéiert ginn. Wärend dem Transportprozess wäert d'Eisebunnsgesellschaft reegelméisseg Inspektioune vun de laange Schinne maachen, fir d'Sécherheet beim Transport ze garantéieren.
2. Stroossentransport
Am Verglach mam Eisebunnstransport huet de Stroossentransport méi kleng Restriktiounen wat d'Längt vu laange Schinne ugeet a kann eng méi flexibel Transportmethod wielen. Well de Transportvolumen vum Stroossentransport relativ kleng ass, gëtt de Stroossentransport meeschtens fir Kuerzstreckentransporter benotzt, wéi zum Beispill regionalen Transport tëscht Stied oder bannent Stied.
3. Waassertransport
Waassertransport ass e Transportmëttel, dat grouss Géigestänn transportéiere kann, an huet och grouss Virdeeler beim Transport vu laange Schinnestrecken. Waassertransport gëtt meeschtens mat Schëffer duerchgefouert, wat d'Charakteristike vu laange Transportdistanzen a grousse Transportvolumen huet. Well d'Streckenauswiel vum Waassertransport awer limitéiert ass, an aner Transportmethoden tëscht dem Startpunkt an dem Endpunkt vun de Wueren verbonne musse ginn, ass et néideg, op d'Route- a Koordinatiounsproblemer während dem aktuellen Transportprozess opzepassen.
Am Groussen a Ganzen ass den Eisebunnstransport dee beschte Wee fir laang Schinne ze transportéieren, awer et sollt een drop hiweisen, datt en am Laf vum aktuellen Transportprozess mat anere logistesche Transportmethoden koordinéiert muss ginn. Gläichzäiteg hunn och Stroossen- a Waassertransport hir eenzegaarteg Virdeeler a mussen no den tatsächleche Konditioune gewielt ginn. Kuerz gesot, d'Wiel vun der passender Method fir laang Schinnetransport kann d'Transporteffizienz effektiv garantéieren, d'Transportkäschte reduzéieren an d'Qualitéit vum Projetbau verbesseren.

STÄRKT VUN DER FIRMA

Hiergestallt a China, éischtklassege Service, modern Qualitéit, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Eis Firma huet eng grouss Liwwerketten an eng grouss Stolfabréck, wouduerch Skaleneffekter am Transport an der Beschaffung erreecht ginn a mir zu enger Stolfirma ginn, déi Produktioun a Servicer integréiert.
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, all Stol, deen Dir wëllt, kann bei eis kaaft ginn, haaptsächlech beschäftegt mat Stolkonstruktiounen, Stolschinnen, Stolspunwand, Photovoltaikhalterungen, Kanalstol, Siliziumstolspulen an aner Produkter, wat et méi flexibel mécht. Wielt den gewënschten Produkttyp fir verschidden Bedierfnesser gerecht ze ginn.
3. Stabil Versuergung: Eng méi stabil Produktiounslinn a Versuergungskette kann eng méi zouverlässeg Versuergung garantéieren. Dëst ass besonnesch wichteg fir Keefer, déi grouss Quantitéite vu Stol brauchen.
4. Markenafloss: Méi héije Markenafloss a méi grousse Maart hunn
5. Service: Eng grouss Stolfirma, déi Personnalisatioun, Transport a Produktioun integréiert
6. Präiskompetitivitéit: vernünftege Präis

*Schéckt d'E-Mail un[email protected]fir en Devis fir Är Projeten ze kréien

CLIENTEN BESICHEN

FAQ

1. Wéi kann ech en Devis vun Iech kréien?
Dir kënnt eis eng Noriicht hannerloossen, a mir äntweren all Noriicht rechtzäiteg.

2. Liwwert Dir d'Wuer pünktlech?
Jo, mir verspriechen Iech Produkter vun der beschter Qualitéit a Liwwerung pünktlech ze liwweren. Éierlechkeet ass de Prinzip vun eiser Firma.

3. Kann ech Proben virun der Bestellung kréien?
Jo, natierlech. Normalerweis sinn eis Prouwe gratis, mir kënnen no Äre Prouwe oder techneschen Zeechnunge produzéieren.

4. Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?
Eis üblech Bezuelungsfrist ass 30% Anzahlung, a Rescht géint B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akzeptéiert Dir d'Inspektioun vun Drëttpersounen?
Jo, absolut, mir akzeptéieren.

6. Wéi vertraue mir Ärer Firma?
Mir spezialiséieren eis zënter Joren als Goldliwwerant am Stolgeschäft, mat eisem Haaptsëtz an der Provënz Tianjin. Mir si frou, Iech op all méiglech Manéier z'informéieren.

Virdrun: ISCOR Stahlschinnen Hiersteller vu schwéiere Stahlschinnen

Weider: ISCOR Stolschinn Eisebunn Schinn Fournisseur Hiersteller Stolschinn

Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis